Thể thao ngoài trời Xe tay ga dành cho người lớn có thể gập lại D-MAX có phanh đĩa D-max 9D
Chi tiết sản phẩm
1.Với sự cải thiện liên tục của mức sống, thể dục, giải trí và giải trí đã trở thành xu hướng theo đuổi thời trang, nhiều loại máy móc thể dục và giải trí tương ứng tăng mạnh.Xe tay ga là đại diện của thiết bị thể thao được đa số thanh niên ưa chuộng. Cấu tạo tổng thể của xe tay ga lấy phần thân trên của xe đạp (phía trước), phần thân dưới lấy ván trượt, chỉ có hai ròng rọc.Nếu bạn không thể đi xe đạp, bạn cũng có thể làm chủ tốt chiếc xe tay ga.Chúng tôi sẽ đính kèm phân tích hình ảnh cho từng chiếc xe tay ga để hướng dẫn bạn cách sử dụng và tiết kiệm.
2. Phần kết nối bao gồm xi lanh, tấm kết nối và ống lót trục.Đặt bảy cái bát vào tay áo để nối tay cầm sao cho tay cầm có thể xoay trong đó, từ đó điều khiển hướng; chuyển động vặn eo, có thể đạt được hiệu quả giảm cân đáng kể, các đường cơ chân sẽ trở nên đẹp.
3. Cấu trúc chính của xe tay ga: thanh, tay cầm, bánh trước, bánh sau, khớp nối, trục trước và sau, phanh đạp.
4. Trục bánh xe là một bộ phận quan trọng của bánh xe cố định trên xe tay ga và là thành phần chịu lực chính.Bánh xe với trục của nó có lớn và nhỏ, Bánh xe nhỏ thích hợp cho các môn thể thao mạo hiểm ， công ty chủ yếu tôn trọng bánh xe lớn 250 mm, 230 mm, 200 mm bánh xe pu.Có lợi khi giữ tốc độ và vượt chướng ngại vật nhỏ, khả năng chống địa chấn tốt hơn.
5. Cần gạt trên và dưới là các bộ phận chính để hỗ trợ tay cầm và điều chỉnh chiều cao tay cầm. Sản phẩm này có ba điều chỉnh chiều cao, hệ thống lỗ dưới cùng, vừa vặn với khe hở, để
tạo điều kiện thuận lợi cho thanh trượt. Sản phẩm này có hai loại tay lái: tay lái chữ Y sáng tạo, phù hợp hơn với cấu trúc cơ thể con người, giảm mệt mỏi và có
trải nghiệm đạp xe tuyệt vời. Tay cầm kiểu chữ T thông thường, kiểu dáng đơn giản, phù hợp với phụ nữ và trẻ em trên 10 tuổi.
6. Phanh chân là bộ phận phanh của xe tay ga, không ngắn hơn tâm bánh xe theo chiều dọc. Nó được tạo thành từ má phanh vỏ nhựa và má phanh sắt. Sản phẩm này bổ sung công nghệ mới nhất trong hệ thống phanh đĩa trục sau, phanh nhanh, ổn định hơn, an toàn hơn.
Thiết kế xe tay ga
1. Ván là phần thân chính của xe tay ga, chịu trọng lượng chính của người đi xe đạp.tương đương với một chỗ ngồi trên một chiếc xe đạp.Đầu trước xe lắp 2 tay cầm, đầu sau lắp bánh sau và phanh chân.Xem xét các yêu cầu về độ bền và độ cứng của tấm xe tay ga, xe tay ga có thể chạy trơn tru trong nhiều điều kiện khác nhau..
2. Bộ phận kết nối bao gồm ống tròn, tấm nối và ống bọc trục. Đặt bộ phận vào ống bọc để nối tay cầm và làm cho tay cầm xoay trong ống bọc để điều khiển hướng;
3. Nhãn dán chống trượt bàn đạp: Để tăng vẻ đẹp cho sản phẩm, chúng tôi cung cấp hai loại nhãn dán chống trượt cao su và nhãn dán phun cát thông thường cho bạn lựa chọn. Băng dính chống trượt cao su bền và dễ lau chùi, giữ xe luôn sạch sẽ; Miếng dán chống trượt phun cát thông thường có thể được làm với nhiều màu sắc và hoa văn tinh xảo.
4. Hệ thống gấp sản phẩm này được tối ưu hóa hoàn toàn, nhanh hơn, thuận tiện hơn, an toàn hơn và tiết kiệm không gian hơn. Sau khi gấp có thể mang đi, có thể kéo hoặc mang theo, tiện lợi và linh hoạt.
Ứng dụng
Người lớn sử dụng sản phẩm này có thể rèn luyện khả năng thăng bằng, sức mạnh chi dưới, năng lực sống. Đồng thời, nó có thể giảm tắc nghẽn giao thông, tiết kiệm thời gian, giảm ô nhiễm không khí và tăng cơ hội giao tiếp cho nam nữ thanh niên. Trẻ em sử dụng sản phẩm này có thể tăng cường giao tiếp giữa trẻ em và cha mẹ của chúng, và giao tiếp tốt hơn với trẻ em cùng tuổi, để thích ứng tốt hơn với các yêu cầu của xã hội.
Lợi thế
Tắc đường giờ cao điểm đã trở thành vấn đề nhức nhối của dân văn phòng hiện nay.Khi vấn đề phát triển, nhiều phương tiện giao thông cũng xuất hiện.
Xe tay ga trong nhiều phương tiện di chuyển được đại đa số người dùng yêu thích,
Xe đạp một bánh：mức độ nguy hiểm cao, thậm chí có thể leo đồi thậm chí đi địa hình, nhưng đường không thể kiểm soát phương tiện giao thông quá kém và không có quyền ưu tiên nhất, nếu xảy ra tai nạn gần như mang đến tác hại tuyệt đối cho người sử dụng.
Xe đạp: thoải mái và an toàn ít quan trọng thường có quyền ưu tiên, nhưng thể lực, nhược điểm là không thể chở đi trong những trường hợp đặc biệt cần xem xét chỗ đậu xe, ngày nắng nóng, ngày mưa trải nghiệm người dùng du lịch không tốt.
Ô tô điện, xe máy: trải nghiệm người dùng tốt nhất là cảm giác đi lại nhanh nhất và tiết kiệm sức lao động nhất, nhược điểm là cần cân nhắc chỗ đậu xe, một điểm nữa là xe máy cần phải có bằng lái, điều này không sự lựa chọn tốt nhất cho một số người dùng.
Xe tay ga: thoải mái nhất bất cứ lúc nào để phát huy tất cả các loại áp suất liền mạch mặc dù không có quyền ưu tiên nhưng khả năng kiểm soát được.Sự lựa chọn tốt nhất cho việc đi lại ngắn, mang theo gấp nhỏ và rất thuận tiện cũng có thể đi xe buýt tàu điện ngầm.Bạn cũng có thể tập tay, vai, hông và chân khi tập luyện.
D-MAX9D là phiên bản nâng cấp của D-MAX9.Cấu tạo chính bao gồm: Tay cầm chữ T + đầu kết nối + bánh phuộc trước + tấm đáy + bánh phuộc sau, và một thiết bị phanh đĩa được thêm vào phuộc sau.Cải thiện trải nghiệm người dùng và tận hưởng sự an toàn của ba phanh.Ngoại hình cao cấp hơn nhiều so với D-MAX9 và nhiều người dùng trẻ cũng thích sự nâng cấp này.
video sản phẩm